Vanaf 1 januari 2026: C5-label voor STS-operaties

C5 - DJI Mavic 3 - Dronavia Kronos MVC3

Vanaf 1 januari 2026 geldt binnen Europa een belangrijke wijziging voor professionele drone-operatoren die vliegen binnen de Specific categorie via een STS-scenario (Standard Scenario).

Voor bepaalde operaties zal een drone voortaan uitgerust moeten zijn met een officieel C5 klasse-label.

Wat is een C5-drone?

Een C5 drone is een toestel dat voldoet aan specifieke Europese technische vereisten voor vluchten binnen het standaardscenario STS-01.

Dit betekent onder meer dat de drone extra veiligheidsfuncties moet hebben, zoals:

  • lage snelheid modus
  • betrouwbare command & control link
  • identificatievereisten
  • technische conformiteit volgens EU regelgeving
  • CE klassemarkering C5

Een gewone C2 of oudere drone is dus niet automatisch geschikt voor STS-operaties vanaf 2026.

Voor wie is dit belangrijk?

Deze verplichting is vooral relevant voor:

  • professionele dronebedrijven
  • inspectiebedrijven
  • industriële operaties
  • mapping en survey opdrachten
  • operatoren die werken onder Specific categorie
  • piloten die vandaag met STS-01 werken of dat plannen

Voor recreatieve piloten in Open categorie A1/A2/A3 verandert er doorgaans niets.

Wat is STS-01?

STS-01 is het Europese standaardscenario voor vluchten:

  • binnen zichtlijn (VLOS)
  • gecontroleerde operationele omgeving
  • op vooraf gedefinieerde veilige locaties
  • vaak gebruikt voor professionele opdrachten

Vanaf 2026 moet hiervoor in veel gevallen dus een C5 gelabelde drone gebruikt worden.

Technische eisen voor de drone

Om het C5-label te krijgen, moet een drone voldoen aan de eisen van klasse C3, aangevuld met specifieke veiligheidsvoorzieningen: 

C5 eisen:

Dronavia Kronos M4 - C5
  • Flight Termination System (FTS): De drone moet een onafhankelijk systeem hebben om de vlucht onmiddellijk te beëindigen (een ‘killswitch’), los van de normale vluchtbesturing.
  • Impactbeperking: Vaak is een parachute verplicht om de impact bij een crash te minimaliseren.
  • Gewicht: Het maximale startgewicht (MTOM) mag niet meer zijn dan 25 kg.
  • Remote ID: Een actief systeem voor directe identificatie op afstand is verplicht.
  • Geo-awareness: Indien aanwezig, moet het systeem toelaten om geografische beperkingen te uploaden.
  • Informatievoorziening: De piloot moet continu duidelijke informatie ontvangen over de vlieghoogte.

Operationele eisen (STS-01)

Als je met een C5-drone vliegt onder het STS-01 scenario, ook wel standaard scenario genoemd, gelden de volgende gebruiksregels:

  • Vlieghoogte: Maximaal 120 meter boven de grond.
  • Zichtveld: De vlucht moet altijd in het directe zicht van de piloot (VLOS) plaatsvinden.
  • Snelheid: De horizontale snelheid mag maximaal 5 m/s (18 km/u) bedragen.
  • Locatie: Er mag alleen gevlogen worden boven een gecontroleerd grondoppervlakte, waarbij de operator garandeert dat er alleen betrokken personen aanwezig zijn.
  • Pilootvaardigheid: De piloot moet in het bezit zijn van een STS-certificaat en een bewijs van praktische vaardigheidstraining voor STS-01.

Sommige bestaande C3-drones kunnen via een gecertificeerde accessoirekit (bijvoorbeeld met een parachute en FTS) worden omgebouwd naar een C5-classificatie. Zie hiervoor ons aanbod van Dronavia.

Wil je weten welke specifieke modellen momenteel met een C5-label op de markt zijn of zoek je een erkende opleider voor het STS-certificaat?

Wat met bestaande drones?

Sommige bestaande professionele drones kunnen via een officiële retrofit of upgrade in aanmerking komen voor C5-certificatie, afhankelijk van fabrikant en model. Zie hiervoor ons aanbod van Dronavia.

Andere toestellen zullen vervangen moeten worden.

Controleer daarom tijdig:

  • of jouw huidige drone compatibel is
  • of fabrikant een C5-upgrade aanbiedt
  • of je operationeel scenario verandert in 2026

Waarom is dit belangrijk?

Wie vanaf 2026 zonder correcte klasse vliegt binnen een STS-operatie riskeert:

  • niet-conforme vluchtuitvoering
  • verzekeringsproblemen
  • administratieve sancties
  • operationele stilstand

Ons advies

Werk je professioneel met drones in België? Wacht dan niet tot het laatste moment.

Laat tijdig analyseren:

  • in welke categorie je vliegt
  • of STS op jou van toepassing is
  • welke drone futureproof is
  • of overstap naar C5 nodig is

Drone4Pro helpt je vooruit

Twijfel je of jouw huidige drone voldoet aan de C5-verplichting vanaf 2026? Neem contact op met Drone4Pro voor correct advies over toestellen, regelgeving en professionele toepassingen.