De Droneguide (https://map.droneguide.be) is hét officiële platform in België om te controleren waar en onder welke voorwaarden je met je drone mag vliegen.

Toch merken we dat veel dronepiloten – zowel beginners als professionals – moeite hebben om de kaart correct te interpreteren.

In deze gids leggen we stap voor stap uit:

• Hoe je de Droneguide kaart gebruikt
• Wat de verschillende zones en hun kleuren betekenen
• Voorbeelden

Deze kennis is essentieel om veilig én wettelijk te vliegen.

De kaart begrijpen

Wanneer je de kaart opent, zie je een kaart van België met verschillende gekleurde zones. Elke zone die op de kaart afgebakend is noemt men een Geo-zone.

Als de zone ingekleurd is, dan is de zone actief. Is de zone niet ingekleurd dan is ze niet actief. Als je op de zone klikt kan je in de informatie balk links zien wanneer deze actief zal worden.

Belangrijke elementen:

• Je locatie (GPS of manueel zoeken)
• Gekleurde zones (luchtruimrestricties)
• Hoogtelimieten
• Detailinformatie per zone

1: Hoe ga je te werk?

• Open de kaart via https://map.droneguide.be
• Pas de weergave parameters aan zodat je zeker alle informatie correct kan zien

• Stel je taal in, kies rechts bovenaan de juiste taal

• Zet de Kaartlagen goed: Zet “Toon gepland” aan en kies 7 dagen, zo ben je zeker dat je geen fout maakt
• Selecteer ook alle lagen

• Zet ook de maximale hoogte op 120m, hoger mogen we niet vliegen en is dan ook niet relevant. Klik hiervoor op het hoogte symbool en stel de maximale hoogte in.

Nu kan je aan de slag met de juiste weergave en informatie:

• In de zoekbalk zoek je naar het adres waar je wil vliegen
  Je krijgt dan op de kaart een pin te zien op dat adres

• Zoom nu uit, je ziet nu heel duidelijk onder welke geo-zones je wil vliegen

• Klik nu op het blauwe pinnetje
  Je krijgt dan aan de linkerzijde een overzicht van alle Geo-zones waar je rekening mee dient te houden en de bijhorende informatie. Lees deze zeer goed.

2: Wat betekenen de kleuren?

De kleuren op Droneguide zijn geen decoratie — ze bepalen of je mag vliegen, beperkt mag vliegen of helemaal niet mag vliegen.

🔴 Rode zones – Verboden zone

• Deze zone is een no-fly zone
• Vliegen met een drone is verboden
• Lees de voorwaarden
  • bij beperkingen zal “Verboden” staan
  • Bij Geldigheidsinformatie zal staan wanneer dit verbod exact actief zal zijn

Onderstaande afbeelding geeft een rode niet opgevulde cirkel aan. Dit wil zeggen dat er een verboden zone actief gaat worden in de toekomst, klik in de zone voor de exacte details.

Onderstaande kaart geeft de eigenaardige rode vorm, een wielerkoers, waar met helicopters laag gevlogen wordt. Het is dan ook vanzelfsprekend dat je in deze rode zone niet mag vliegen met een drone om de voorbijrijdende wielerhelden te filmen met een drone.

Gele (oranje) zones – Beperkt luchtruim

• Deze zone is een beperkte zone
• Vliegen met een drone is toegelaten maar er zijn restricties, voorwaarden van toepassing
• Lees de voorwaarden
  • bij beperkingen zal “Vereist toelating” staan
  • Als er “Geldigheidsinformatie” staan is deze zone een bepaalde tijd acief
  • Lees vooral de “Toegangsvoorwaarden” zeer goed, hierin kan je perfect lezen met wat je wel kan vliegen of tot welke beperkte hoogte vliegen met een drone toegelaten is.

Onderstaande afbeelding geeft een gele niet opgevulde veelhoek aan. Dit wil zeggen dat er een zone actief gaat worden in de toekomst, klik in de zone voor de exacte details.
Daarnaast zie je ook vele gele opgevulde zones, deze zijn op dit moment wel actief, maar er gelden ook restricties. Later in dit artikel hier meer over.

• Vliegen kan, maar onder voorwaarden
• Vaak meldingsplicht of hoogtebeperking

Niet ingekleurde zones – Vrij vliegen (binnen standaard regels)

• Geen specifieke luchtruimrestricties
• Je moet nog steeds de standaard wetgeving volgen
• Opgelet, voor je gaat vliegen, controleer zeker de kaart, er kan hier steeds een zone actief worden, zie hieronder de eigenaardige rode vorm, de vliegzone voor laagvliegende helicopters bij een wielerkoers, uiteraard is het dan strikt verboden om ook daar met een drone te gaan vliegen

3: CTR-zones (Controlled Traffic Region)

CTR-zones zijn één van de belangrijkste én meest verwarrende onderdelen.

Een CTR is het gecontroleerde luchtruim rond een luchthaven. In België hebben we Civiele CTR’s (Oostende, Antwerpen, Brussel, Luik, Charleroi en Kortrijk.

Een CTR bestaat uit drie deelzones: VLL0, VLL1 en VLL2

🔴 VLL0 – Zeer streng

• Dicht bij luchthaven, de eigenlijke runway + aanvlieg en opstijg routes op zeer lage hoogte
• Geen dronevluchten toegestaan tenzij expliciete toelating

🟠 VLL1 – Zeer beperkt

• Opletten hier dit zijn meestal de aanvliegroutes, dus laag vliegverkeer is mogelijk
• Enkel mogelijk met expliciete toestemming
• Vaak voor professionele operaties (Specific)

🟡 VLL2 – Beperkt

• Vliegen mogelijk onder voorwaarden, meestal een hoogte beperking. Lees hiervoor zeker de toegangsvoorwaarden. Zelfs onder A1, A3 en A2 Open kan hier gevlogen worden mits je de voorwaarden goed leest.
• Vaak meldingsplicht

Hoe dichter bij de luchthaven, hoe strenger de regels.

Als je dit dan ruimtelijk gaat weergeven ziet het er zo uit

Voor Brussel luchthaven ziet dit er zo uit op droneguide:

Civiele helikopterzones

Deze zones bevinden zich rond:

• Ziekenhuizen
• Helikopterplatformen
• Privé helihavens
• Modelvliegterrein

Hier moet je extra voorzichtig zijn:

• Helikopters vliegen laag en onverwacht
• Op modelvliegterreinen vliegen andere “dronepiloten”, ja modelvliegtuigen zijn eigenlijk ook drones, op zeer lage hoogte, een botsing is hier zeer realistisch
• Vaak beperkingen of meldingsplicht, klik op de zone om bij de toelatingsvoorwaarden te lezen hoe je hier toch toestemming kan krijgen, meestal volstaat het om contact op te nemen met de eigenaar om hier te kunnen vliegen, ook in de buurt van een ziekenhuis. Goede communicatie en afspraken doen hier wonderen.

⚠️ Danger zones

Danger zones zijn gebieden waar:

• Militaire activiteiten plaatsvinden
• Schietoefeningen gebeuren
• Andere risico’s aanwezig zijn

Vliegen is hier meestal verboden of sterk afgeraden. Maar ook hier weer, deze zones zijn niet altijd actief, en ook al zijn ze actief, er kan steeds toelating gevraagd worden.

Een voorbeeld van een danger zone:

HTA-zones (Helicopter Training Area)

In België heb je zeer veel HTA zones. Deze zijn actief wanneer er militaire oefeningen uitgevoerd worden op lage hoogte. Ogen open dus.

Maar ook hier, lees de voorwaarden waarmee je rekening moet houden als deze zone actief is.

4: Klik altijd op de zone

Veel gebruikers maken deze fout: ze kijken alleen naar de kleur.

Maar elke zone bevat extra informatie, zoals:

• Maximale vlieghoogte
• Tijdelijke restricties
• Specifieke voorwaarden

Klik op de zone om deze details te lezen.

Belangrijk: Droneguide is een hulpmiddel

Droneguide is een essentieel hulpmiddel, maar geen vervanging van de wetgeving.

Je blijft altijd zelf verantwoordelijk voor:

• Europese dronewetgeving (EASA)
• Belgische regels
• Veilig vliegen

Conclusie

Wie Droneguide correct gebruikt:

• Vermijdt boetes
• Vliegt veiliger
• Werkt professioneler

Zie het als je pre-flight checklist voor luchtruim.